PMCI integrierte Fahrmotoren für Raupenfahrwerke:
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PMP ist der am schnellsten wachsende Anbieter von mobilen Antriebssystemen am Markt. Mit seinen weltweit mehr als 1000 Mitarbeitern in den Produktionsstätten in Italien, Bosnien und China ist PMP mittlerweile ein Weltmarktführer im Bereich für Baumaschinen, elektrische Flur Förder Fahrzeuge und Beton Mischer Fahrzeuge. Im Geschäftsjahr 2010 wurde eine Umsatzsteigerung im Vergleich zu 2007 von mehr als 40% erreicht, und auch für das Geschäftsjahr 2011 ist eine weitere Umsatzsteigerung von mehr als 40% eingeplant, was ein Produktionsvolumen von mehr als 200.000 Antriebseinheiten bedeutet. Neben den traditionellen Märkten wie Beton Fahrmischer Getriebe und Flur Förder Fahrzeuge kann PMP mittlerweile auch auf dem Markt für Baumaschinen mit den Raupen- und Radantriebsgetrieben sowie mit den Schwenkgetrieben die Marktpräsenz stärken. Nach drei Jahren Entwicklungsarbeit wurde im Frühjahr 2011 eine komplette Serie von integrierten Hydraulik Motoren für Raupenfahrgetriebe (PMCI series) realisiert, und auf der Hannover Messe im Mai präsentiert. Im Moment stehen Axial Kolben Motoren mit einem Schluckvolumen von 55, 72, 110, 180cc zur Verfügung. Diese integrierten Motoren sind Verstellmotoren mit zwei Positionen – zwei Schluckvolumina, integriertem Vorspannventil für den Einsatz in offenen Kreisläufen, integriertem Überdruckventil, Schluckvolumen- Umschaltventil. Eine automatische Umschalteinheit kann auf Wunsch geliefert werden, welche es dem Fahrzeug erlaubt, je nach Anforderung die Geschwindigkeit zu reduzieren, um das Drehmoment zu Steigern. Die oben genannten Eigenschaften machen die PMCI Fahrgetriebeeinheiten zur optimalen Antriebseinheit für Hydraulik-Bagger von 6 bis 45 Tonnen Fahrzeuggewicht, wo diese gekoppelt mit Getrieben von 10.000 Nm bis 100.000 Nm Abtriebsdrehmoment zum Einsatz kommen. Für diese Anwendungen stehen Übersetzungsverhältnisse von 60-80 zur Verfügung. Dies selben Fahrgetriebe mit höheren Übersetzungsverhältnissen können für Anwendungen mit offenen Kreisläufen wie Fahrwerke in mobile Brecheranlagen, Raupenkränen oder Forstmaschinen. Zur gleichen Zeit hat PMP diese Getriebereihe auch für Anwendungen mit geschloßenem Kreislauf entwickelt, wobei das Vorspannventil durch ein Spülventil ersetzt wird. Der Motor ist ein Zwei- Stufenmotor und kann bei Drücken bis zu 450 bar betrieben werden. Eine Typische Anwendung für diese Version sind Walzenzüge oder Erdverdichter. PMP bietet eine Getriebereihe vom PMC2000 bis zum PMC9000 an welche ihre Anwendung in Maschinen zwischen 7 und 25 Tonnen finden. Diese werden sowohl für den Antrieb der Räder als auch der Trommeln eingesetzt; die integrierten Motoren für diese Anwendung sind normalerweise für ein Schlickvolumen von 55cc, 72cc oder 110cc ausgelegt. Ähnliche Lösungen können auch bei Kaltfräsen oder Gleitschalenfertigern angewendet werden. All diese Anwendungen mit integrierten Motoren, sowohl mit offenem oder geschlossenem Kreislauf, stellen eine sehr kompakte und preiswerte Lösung dar.
Die rotierende Basiseinheit der PMCI Fahrgetriebeeinheiten kommt aus dem heavy duty Bereich und ist für Drücke bis 450 bar ausgelegt. Durch die neuen PMCI Fahrgetriebeeinheiten hat PMP am Markt eine Vorreiterstellung da die Konkurrenzprodukte nur für Drücke von 300 bis 350 bar ausgelegt sind. Dadurch erzielt man eine höhere Effizienz im Hydraulik System und erreicht längere Lebenszeiten der Komponenten. Ein weiterer Produktionsstandort wird im Laufe des Jahres in Indien (Pune) eröffnet, um den stark wachsenden Markt, auf dem PMP bereits einen wichtige Rolle spielt, besser bedienen zu können. Für 2012 ist die Eröffnung eines Produktionsstandortes für Brasilien im Großraum Sao Paolo geplant. |
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